变频机车减速机报价货真价实,赛尼尔机械厂

减速机各冷却方式进行的分析比较

当PTgt; PTH需要增加外部冷却方式来对减速机进行降温，常见的冷却方式包括：风扇、水冷盘管、外部润滑。

1、风扇散热利用风扇散热简单易行而且操作方便。但风扇散热方法的缺陷是在某些情况不太适合，例如在煤矿井下对齿轮箱散热时，使用风扇会严重污染周围的工作环境和机械设备，并且它是利用辐射换热，因此，所能散失的热量也有限。

1、风扇散热利用风扇散热简单易行而且操作方便。但风扇散热方法的缺陷是在某些情况不太适合，例如在煤矿井下对齿轮箱散热时，使用风扇会严重污染周围的工作环境和机械设备，并且它是利用辐射换热，因此，所能散失的热量也有限。

2、水冷盘管是安装于齿轮箱底部并通冷却水的管路，可有效地增大导热系数降。回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩 -2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙。在冷却水的不同流速和流量下，对盘状管的散热效应进行了多次试验，结果表明采用盘状管散热，其散热效果与冷却水的流速，流量有直接关系。但盘状管散热结构由于受减速器箱体内安装空间的限制，盘状管的盘绕长度不能很长，故而其散热效果受到限制。优点是结构简单，安装较方便，散热效果较好而且易于系列化。

3、外部润滑是指在减速机外部设置一个水冷或者风冷装置，将减速机内的润滑油进行冷却，冷却后的润滑油在回到减速机内进行润滑，此种冷却主要用于大功率下冷却或者环境温度较高时采用。公司全体员工以诚信、优质、快捷的服务态度，以人为本、艰苦创业的敬业精神，为广大用户提供优质产品和服务。优点在于冷却效果好，润滑油的寿命高。缺点在于控制点增多，增加事故几率。

综上所述，安装散热装置是增大散热系数的有效方法。在散热装置的选择中，应综合考虑经济性和散热效果。

减速机轴承发响的原因，你知道多少？

轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；

密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；

轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；

轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；

轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；

轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；

轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);

轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；

座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；

迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)。

减速机工作原理是什么？

根据不同总类的减速机，我所做的行业是比较传统的蜗轮蜗杆、硬齿面齿轮减速机，这两种减速机大致原理是通过摩擦传动和滚动传动来实现的，常见的蜗轮蜗杆传动是靠摩擦传动的，通过蜗杆滚动，啮合蜗轮，中间摩擦来实现的，所以传动效率较低（摩擦会产生热量）因为摩擦的存在，使用寿命相对较短（有磨损），而硬齿面齿轮减速机是靠滚动传动，所以效率会高，S系列除外，因为S系列是摩擦 滚动结合的纵观所有减速机，不外乎摩擦和滚动两种工作原理，只是具体怎么实现而已以下是我所了解的减速机工作原理的大致分类，如有错误和不足请指正大体上摩擦传动有蜗轮蜗杆减速机，S系列硬齿面减速机（中间一部分）滚动传动有，R、F系列硬齿面减速机（平行滚动）；不断提升技术势力，完善企业内部管理，产品质量问题，销售网络遍布***。K系列硬齿面减速机（伞齿轮滚动传动 平行滚动）行星减速机（行星滚动模式）摆线针轮减速机（行星滚动）谐波减速机等