变频机车减速机量大从优,赛尼尔机械厂

赛尼尔减速机厂 滚动轴承润润滑设计

1、 按工作情况选择润滑方法。轴承润滑的方法很多，但应注意使用条件和经济性，以起获得***.佳效果。油浴和飞溅润滑一般使用于低、中速的场合。从轴颈上拆卸轴承时施力于内圈，从轴承座中取出轴承时则施力在外圈上。油浴润滑的浸油不 宜超过轴承***.低滚动体中心。如果是立轴，油面只能稍稍触及保持架，否则拦油厉害、温度上升，利用旋转轴上装有齿轮或简单叶片等零件进行飞溅润滑时，齿轮宜 靠近轴承，为了防止过量的油进入轴承，***.好采用密封轴承或轴承一侧装有挡油板。循环润滑用于高速重载和需要排出相当大热量的场合，进油口和排油口应设计在 轴承两侧，为使轴承箱内的油不致积存并有利排出磨损微粒，排油口一定要比进油口大，利用轴承的非对称结构进行油循环是***简单的，如安装或安装的圆锥滚子轴 承，以保持架较小直径一侧输入油，由离心力的作用即可驱动油通过轴承。喷油润滑用于高温，高速和重载等非常严酷的场合。在极高速时，由于滚动体和保持架也 以相当高的速度转动，在轴承周围形成了较强的气流，很难将输油送到轴承中去，这时必须用油泵将高压油喷射进去，喷嘴设置在轴承保持架和内圈间的间隙处润滑 ***为有效。

2、 保证油流通畅。有些轴承的润滑是通过箱体的油槽或油孔再经过轴承端盖上的油孔将润滑油输入，由于油孔直径比较小，其位置在装配时不一定能对准箱体油孔，会 造成油流不畅，影响润滑效果。这些数据汇总到一起，我们不难得出一个结论，就是我国的减速机行业正在经历着缓慢的复苏阶段，其发展前景也是普遍被人们所看好。要避免这种情况，应将端盖上相应部分开出环形油槽，进油小孔也可多加工至2-4个，或者可将端盖端部开缺口，相应端部直径取 小些。

3、 用脂润滑的角接触轴承安装在立轴上时，要防止发生脂从下部脱离轴承。安装在立轴上的角接触轴承，由于离心力和重力的作用会发生脂从下部脱离轴承的***。对于这种情况，就安装一个与轴承的配合件构成一道窄隙的滞流圈来避免。

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NGW行星齿轮减器结构特征：

NGW行星齿轮减器主要构建有太阳轮、行星轮、内齿圈、行 星架。

为了使三个行星轮的载荷均匀分配，采用了齿式浮动机构， 即太阳轮或行星架浮动，或者太阳轮、行星架两者同时浮动。减 速机中的齿轮为直齿渐开线圆柱齿轮。

行星齿轮减速机具有以下特点：

1、体积小、重量轻、在相同情况下，比普通渐开线圆柱齿 轮减速机重量轻1/2以上，体积小1/2～1/3。

2、传动效率高：单级行星齿轮减速机达97％～98％；两级 行星齿轮减速机达94％～96％；三级行星齿轮减速机91％～ 94％。

3、传动功率范围大：可以从小于1KW至1300KW，甚至更大。

减速机的应用领域和发展趋势

减速机行业属于国民经济发展的基础行业，从生活家电到汽车飞机、从生产工具到建筑机械，几乎所有的机械传动系统中都需要使用到减速机。广泛的需求面拉动了减速机市场的发展，同时也丰富了减速机的制造品种。我国减速机行业应冷静应对转型压力作为与装备制造业制造业息息相关的行业，我国减速机前景非常乐观。减速机作为机械传动的重要组成部分，在我国的工业发展中发挥着不可替代的作用。

事实上，我国的减速机产业正面临着严重的市场危机，这种危机来源于与国外品牌的激烈竞争，而这种危机另一方面也大大的刺激了国内的减速机企业，促使其来时形成一种抗衡性的竞争模式，逐步的在技术、管理方面加大了投入，力争于国外产品形成抗衡，保卫国内的减速机市场。赛尼尔减速机厂规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。