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减速机轴承发响的原因，你知道多少？

锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；

甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；

钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；

轴承有噪音(有外振源干扰)；

轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；

轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；

座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；

轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；

轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；

保持架断裂 。

轴承滚道生锈。

钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。

套圈滚道不合格（生产厂问题）。

工业机器人中RV减速器的应用

　RV-E是两级减速齿轮，第壹级减速是输入齿轮和正齿轮的外啮合，三个正齿轮(spur gear)以120°的间隔对称于输出轴。

　　第二级减速透过正齿轮驱动偏心轴，带动安装在偏心轴上的RV齿轮，引起两个RV齿轮的偏心运动。两个RV齿轮以180°的相位差带动输出轴，以提供平衡载荷。

　RV-C是两级减速齿轮，第壹级减速是输入齿轮和第壹中心齿轮的外啮合，然后第二中心齿轮与正齿轮的外啮合。三个正齿轮以120°的间隔对称于输出轴。

赛尼尔机械厂家~行星减速机的结构

行星减速机结构：

行星减速机是一种用途广泛的工业产品，该减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。极大输入功率可达104kW。

行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.

　　行星减速机因为结构原因,单级减速为3,极大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.下面是几款行星减速机的图！

赛尼尔机械厂家~减速机供应商

常见减速器的种类：

1)蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高的精度不高。

2)行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。减速器:简言之，一般机器的功率在设计并制造出来后，其额定功率就不在改变，这时，速度越大，则扭矩(或扭力)越小；热功率大小取决齿轮副、轴承等件的效率、工况条件、极大的许用油箱温度（润滑油温度）以及采取的冷却措施。速度越小，则扭力越大。