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赛尼尔减速机厂 钢丝滚道轴承设计

1、 钢丝滚道轴承的钢丝要防止与机座有相对运动。钢丝滚到轴承作为于大型回转支承普通应用于、纺织、及大型的回转的科学仪器中。他的特点是总体尺寸很大，但断面尺寸却极为紧凑，既能承受径向载荷，又能承受倾翻力矩。

2、 钢丝滚道轴承的每条钢丝安装在机座中，两端不能接触，应留有热胀间隙。钢丝滚道轴承在运转过程中会升温，因而因起钢丝的热伸长，所以在装配过程中应磨短两端面，使其装配后留有热胀间隙，间隙大小与钢丝长度、型号和温升有关。一般取为钢丝直径的1/3。

3、 钢丝滚道轴承的四条钢丝的接头间隙应相互错开安装。钢球滚到钢丝接头间隙处，尽管间隙很微小，也必然会影响到钢丝滚道轴承平稳运转，所以在安装接头间隙在圆周方向相互错开90度进。

湖北赛尼尔机械制造有限公司地处鄂南名城——桂花之乡、温泉之都咸宁市，是一家以***生产减速机和水工机械产品为主，集科研开发，设计制造，产品销售与安装于一体的综合机械制造企业，是定点生产水利启用机的***厂家，产品广泛应用于起重机械，冶金、矿山机械、铁路桥梁隧道设备、水利水电、纺织印染、石油化工、轻工环保设备等领域中，产品销售及网络遍布***。

赛尼尔减速机厂新型式减速器构件材油挡板的研发及运用

1，轴伞齿轮挡油盘的改进与使用

轴伞齿轮是40型减速器的关键零件，在井下使用过程中，存在着轴承因缺油抱死于轴上的难题，不仅维修费力、费时，同时还增加了材料消耗，影响了生产。如用 研制的挡油盘代替原装的挡油板，并对套筒进行了简单加工，经使用证明，效果良好。现将改进情况介绍如下：原装的轴伞齿轮内夹一个挡板和两个76 12轴承，因其挡板是固定在轴上，它的外径和套筒有间隙，这样就不可避免地会出现加入套筒里的黄油在受热变稀的情况下，顺着间隙流入箱内，造成靠近联轴节 的轴承因缺油抱死于轴上。

赛尼尔减速机厂 针对上述情况，首先制成了挡油盘，挡油盘内径为62 mm，外径为120 mm，厚度16 mm，它的内径安装60 mm 85 mm 12 mm骨架油封，外径安装110 O形圈。

接着对靠近伞头一方的套筒内壁进行车削加工，使此处较好地置放挡油盘。

安装时，升降机价格，先将挡油盘安装在套筒设***置上，再把两个轴承的外套安装在套筒里，把伞头处的轴承安装在轴上后装入套筒，后安装靠近联轴节的轴承并帽。

2，减速机的安装效果

安装挡油盘，改造轴伞齿轮，使加入套筒里的黄油只供靠近联轴节一个轴承使用，升降机批发，而另一个轴承则使用箱内飞溅的齿轮油润滑，这样就有效地防止了黄油流入箱体， 比改进前节省黄油一半，大大延长了轴承使用寿命。以往，在大平煤矿每月因烧死轴承报废的轴伞齿轮多达20多个，改进3个月以来，投入使用的轴承还没有发生 任何异常现象。

中国减速机企业的发展前景

在减速机行业企业的产能扩展及技术改造方面，近几年呈现出跨越式的发展，这一方面得益于近几年市场强劲需求的拉动，另一方面也是受企业扩大生产规模、提升加工制造水平、进而提升企业竞争力的主观愿望的驱动，国内主要产品厂家近二年购进的关键加工设备，机车车体链接碰勾，如大型磨齿机、镗铣床、技工中心及热处理设备等，累计超过200余台(套)，预计行业产能扩大一倍以上，升降机，技改工作的开展固然有提审行业企业规模和生产集中度及竞争力的客观效果，但由于仍存在行业企业数量多、规格小及水平参差不齐等实际问题，因之随着市场需求的回落和国外同行厂商大规模进入国内市场，行业竞争必将进一步加剧，这也必将促进行业企业间的购并、整合甚至转型。

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